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Student Housing // Villaggio Olimpico ((( Extracts from school works )))

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Laboratorio di Progettazione 1, prof. L.Reale - AA 2012/13 - CdL Scienze dell’Architettura

Public Green Area @ OdM, Abruzzi

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ideas for redevelop degraded green with:
limited budget + small actions + strong figuration

extracts:
1) site plan 2) sections A,B 3) concept

PRIMO PREMIO - Workshop SMANFUL 2013, Ljubljana

SMANFUL 2013 – Suburban Mobility, Architecture and New Forms of Urban Life
Faculty of Architecture, University of Ljubljana, Slovenia
Primo Premio (Group 7 – Tiago Goncalves, Henning Struve, G.Maurizio Urbani – Project ‘Megaline’)

…… and much more !!!!!!

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extracts from “BORDER URBANISM & INNER WATERFRONT / tesi PCTA 2012 /”

tribute to P.Mendes Da Rocha
plastico dell’edificio residenziale Casa Butanta@San Paolo, Brasile

WORK IN PROGRESS

GENERAL INFO + ATTIVITA'

  • *************************************************************
  • Guido Maurizio Urbani //////////////
  • Urban Design & Planning
  • Rome, Italy
  • g.maurizio.urbani@gmail.com
  • *************************************************************
  • Analisi della Città e del Territorio; Pianificazione territoriale, urbanistica ed ambientale; Riqualificazione e Rigenerazione Urbana, Progettazione urbana; Politiche urbane; Rappresentazione digitale e Redazione di cartografie tematiche;
  • Urban and territory analysis; Spatial/town/environmental planning; Urban renewal and regeneration; Urban design; Urban policies; Digital representation and Elaboration of thematic maps;
  • *************************************************************

BORDER URBANISM & INNER WATERFRONT / tesi PCTA 2012 /

********************************************************************************************************

strumenti di programmazione per la rigenerazione funzionale dei margini interni alla città costruita

Tesi di Laurea Magistrale in Pianificazione della Città, del Territorio e dell’Ambiente ///// marzo 2012

ABSTRACT //////////////////

src=”http://media.tumblr.com/tumblr_m317q55RJZ1r9khoi.jpg” /> src=”http://media.tumblr.com/tumblr_m317qbqbXJ1r9khoi.jpg” />ESEMPLIFICAZIONE PROGETTUALE DI UN SUB-AMBITO SCELTO Il progetto è finalizzato alla riqualificazione dell’intero ambito urbano compreso tra il quartiere Nuovo Salario, il fiume Aniene, il fiume Tevere e l’Aeroporto dell’Urbe, attraverso la connessione dell’area di intervento con la città, la riconquista del rapporto tra insediamento residenziale e le aree fluviali del Tevere e Aniene e la rifunzionalizzazione e la nuova strutturazione delle aree produttive. Il progetto è strutturato e definito da due assi urbani principali: il primo, perpendicolare all’insediamento produttivo e alla Via Salaria, consente il superamento fisico e funzionale delle barriere infrastrutturali (via Salaria, Linea A.V., FR1, Roma Smistamento), la sistemazione di un nuovo nodo di scambio e la connessione alla città, attraverso la realizzazione di un edificio a piastra di 2/3 livelli. La piastra rettangolare ospita sulle due testate due polarità differenti, sul lato del Tevere, una piazza con affaccio sul fiume stesso (piazza Nuova) e, sul lato opposto, il nodo di scambio e un accesso alla città, oltre a una serie di torri residenziali e direzionali che si relazionano percettivamente con le emergenze fisiche a scala territoriale (Villa Ada, Parco di Veio). Il secondo asse, parallelo alla Via Salaria, connette la ‘piazza Nuova’ con la ‘piazza Parco’, nuovo waterfront sul fiume Aniene. Questo asse struttura e definisce morfologicamente il nuovo insediamento urbano, caratterizzato da insediamenti residenziali, commerciali e direzionali in corrispondenza dell’asse e ai poli insediamenti produttivi. L’accesso carrabile all’area è garantito da una nuova complanare della via Salaria. Perpendicolarmente alla complanare si diramano due strade di accesso all’edificato - a doppio senso - tangenti al sistema di accessibilità pedonale (piazze e percorrenze). La presenza del nodo di scambio intermodale (RF1, metro D, mezzi pubblici e privati) e il sistema di attraversamenti e percorsi ciclopedonali consente la fruizione dell’intero ambito attraverso la mobilità sostenibile. Il nuovo waterfront sul Tevere è caratterizzato da una fascia di verde, compresa tra il fiume e l’argine, attrezzata con attraversamenti, orti urbani, spazi di fruizione e da una serie di attracchi sul fiume. Il watefront sul fiume Aniene è caratterizzato da una grande piazza carattere naturalistico che ospita un centro polifunzionale e una vasta area di verde attrezzato in connessione con il complesso della Torre Salara e il percorso ciclabile sull’argine.

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Vista Prospettica - Proposta Progettuale - Area produttiva ‘Via Salaria’

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Vista Prospettica - Proposta Progettuale - Area produttiva ‘Via Salaria’

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Il Piano Urbanistico’ 2011

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Progetto Urbanistico - Corcolle
_
Project Area
The proposed urban plan defines the new structure of the part of city ‘Corcolle - Fosso di San Giuliano’, at the far eastern suburbs of Rome, corresponding to “Via Polense”, near A24 Roma-L’Aquila highway, in (Castiglione valley).
The area is strongly characterized by historicized conformations of ‘Agro Romano’; during the ’70s, illegal development (later condoned) has caused the formation of allotments upon this high naturalistic and cultural value fields. This phenomenon - in addition to damaging the natural environment - has involved the birth of monofunctional residential settlements, isolated from the city and dependent on the use of private transport.
The general structure scheme identifies - within the settlement structure - some strategic areas that need project implementation.
Among the various strategic areas, the chosen field for urban project lies on a free area (approximately 16 hectares); the functionalization of this area - landlocked between residential built fabrics - is a great opportunity for defining new urban structure.

Project Description
The project is the creation of an urban complex that hosts a new local centrality.
The new centrality is characterized by a system of different squares: this paved accessible areas are in connection - functional and environmental - with the new river park.
The connection, between the pre-existing built fabrics and new urban complex, is ensured by the establishment of a major route for public transport and by pedestrian axis that creates networks both public and private spaces, residences, commercial areas and equipped green.
The result is the definition of a new urban center that, in additon to completing, integrate and relates morphologically the areas of “Corcolle Gardens“ and “Corcolle South”, equips them to function, public and private facilities (urban and local level) and qualified urban spaces; urban spaces that confer identity and legibility.

ENVIRONMENTAL SYSTEM
Corresponding to the ditch of Corzano, the project includes the predisposition of a long green equipped linear area and the development of the ditch itself, by planting the tree species.
Will be valued existing rows and will be predisposed several permeable areas.

MOBILITY AND SERVICES SYSTEM
The project involves the construction of a major route ( for public transport and pedestrian) that make sure the connection between existing settlements and the new centrality.
The existing road system in completed and defined by new infrastructure design.
The system of relationship spaces is characterized by the presence of a system of squares - morphologically and functionally differentiated. The squares are configured by different paving, colored asphalt and areas for play and activities.
Facilities - located in the new urban plan - are: local market, libray, multifunctional center and two nurseries.

SETTLEMENT PRINCIPLE
Structuring principle of the new plan is characterized by horizontal bands, drawn through the succession of permeable, semi-permeable and impermeable elements: green, paving and structure enviroment.

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Paesaggio’ 2011

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Estratti - Immagini Esplorative

Estratti - Variabili Progettuali

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Le Città’ 2010

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Documento Preliminare alla Progettazione + Progetto Preliminare - ATO R14 Malafede 2

L’ambito di studio è localizzato nel quadrante Sud-Ovest del Comune di Roma, fuori dal Grande Raccordo Anulare, nella porzione di territorio, situata in prossimità delle anse del Tevere, delle aree di bonifica e della Tenuta di Castel Porziano, è compresa tra la Via Ostiense e la Via del Mare a Nord, e la Via Cristoforo Colombo a Sud; l’area è attraversata dalla ferrovia Roma-Lido, infrastruttura che connette l’intero ambito di studio con il centro di Roma e con l’area urbana di Ostia.

°°°°°°°°°°°°Estratti

°°°°°°°°°°°°Estratti Progetto Preliminare

Coming soon …

Coming soon …

Student Housing // Villaggio Olimpico ((( Extracts from school works )))

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Laboratorio di Progettazione 1, prof. L.Reale - AA 2012/13 - CdL Scienze dell’Architettura

Public Green Area @ OdM, Abruzzi

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ideas for redevelop degraded green with:
limited budget + small actions + strong figuration

extracts:
1) site plan 2) sections A,B 3) concept

PRIMO PREMIO - Workshop SMANFUL 2013, Ljubljana

SMANFUL 2013 – Suburban Mobility, Architecture and New Forms of Urban Life
Faculty of Architecture, University of Ljubljana, Slovenia
Primo Premio (Group 7 – Tiago Goncalves, Henning Struve, G.Maurizio Urbani – Project ‘Megaline’)

…… and much more !!!!!!

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extracts from “BORDER URBANISM & INNER WATERFRONT / tesi PCTA 2012 /”

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plastico dell’edificio residenziale Casa Butanta@San Paolo, Brasile

WORK IN PROGRESS

GENERAL INFO + ATTIVITA'

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  • Guido Maurizio Urbani //////////////
  • Urban Design & Planning
  • Rome, Italy
  • g.maurizio.urbani@gmail.com
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  • Analisi della Città e del Territorio; Pianificazione territoriale, urbanistica ed ambientale; Riqualificazione e Rigenerazione Urbana, Progettazione urbana; Politiche urbane; Rappresentazione digitale e Redazione di cartografie tematiche;
  • Urban and territory analysis; Spatial/town/environmental planning; Urban renewal and regeneration; Urban design; Urban policies; Digital representation and Elaboration of thematic maps;
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BORDER URBANISM & INNER WATERFRONT / tesi PCTA 2012 /

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strumenti di programmazione per la rigenerazione funzionale dei margini interni alla città costruita

Tesi di Laurea Magistrale in Pianificazione della Città, del Territorio e dell’Ambiente ///// marzo 2012

ABSTRACT //////////////////

src=”http://media.tumblr.com/tumblr_m317q55RJZ1r9khoi.jpg” /> src=”http://media.tumblr.com/tumblr_m317qbqbXJ1r9khoi.jpg” />ESEMPLIFICAZIONE PROGETTUALE DI UN SUB-AMBITO SCELTO Il progetto è finalizzato alla riqualificazione dell’intero ambito urbano compreso tra il quartiere Nuovo Salario, il fiume Aniene, il fiume Tevere e l’Aeroporto dell’Urbe, attraverso la connessione dell’area di intervento con la città, la riconquista del rapporto tra insediamento residenziale e le aree fluviali del Tevere e Aniene e la rifunzionalizzazione e la nuova strutturazione delle aree produttive. Il progetto è strutturato e definito da due assi urbani principali: il primo, perpendicolare all’insediamento produttivo e alla Via Salaria, consente il superamento fisico e funzionale delle barriere infrastrutturali (via Salaria, Linea A.V., FR1, Roma Smistamento), la sistemazione di un nuovo nodo di scambio e la connessione alla città, attraverso la realizzazione di un edificio a piastra di 2/3 livelli. La piastra rettangolare ospita sulle due testate due polarità differenti, sul lato del Tevere, una piazza con affaccio sul fiume stesso (piazza Nuova) e, sul lato opposto, il nodo di scambio e un accesso alla città, oltre a una serie di torri residenziali e direzionali che si relazionano percettivamente con le emergenze fisiche a scala territoriale (Villa Ada, Parco di Veio). Il secondo asse, parallelo alla Via Salaria, connette la ‘piazza Nuova’ con la ‘piazza Parco’, nuovo waterfront sul fiume Aniene. Questo asse struttura e definisce morfologicamente il nuovo insediamento urbano, caratterizzato da insediamenti residenziali, commerciali e direzionali in corrispondenza dell’asse e ai poli insediamenti produttivi. L’accesso carrabile all’area è garantito da una nuova complanare della via Salaria. Perpendicolarmente alla complanare si diramano due strade di accesso all’edificato - a doppio senso - tangenti al sistema di accessibilità pedonale (piazze e percorrenze). La presenza del nodo di scambio intermodale (RF1, metro D, mezzi pubblici e privati) e il sistema di attraversamenti e percorsi ciclopedonali consente la fruizione dell’intero ambito attraverso la mobilità sostenibile. Il nuovo waterfront sul Tevere è caratterizzato da una fascia di verde, compresa tra il fiume e l’argine, attrezzata con attraversamenti, orti urbani, spazi di fruizione e da una serie di attracchi sul fiume. Il watefront sul fiume Aniene è caratterizzato da una grande piazza carattere naturalistico che ospita un centro polifunzionale e una vasta area di verde attrezzato in connessione con il complesso della Torre Salara e il percorso ciclabile sull’argine.

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Vista Prospettica - Proposta Progettuale - Area produttiva ‘Via Salaria’

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Vista Prospettica - Proposta Progettuale - Area produttiva ‘Via Salaria’

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Il Piano Urbanistico’ 2011

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Progetto Urbanistico - Corcolle
_
Project Area
The proposed urban plan defines the new structure of the part of city ‘Corcolle - Fosso di San Giuliano’, at the far eastern suburbs of Rome, corresponding to “Via Polense”, near A24 Roma-L’Aquila highway, in (Castiglione valley).
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Among the various strategic areas, the chosen field for urban project lies on a free area (approximately 16 hectares); the functionalization of this area - landlocked between residential built fabrics - is a great opportunity for defining new urban structure.

Project Description
The project is the creation of an urban complex that hosts a new local centrality.
The new centrality is characterized by a system of different squares: this paved accessible areas are in connection - functional and environmental - with the new river park.
The connection, between the pre-existing built fabrics and new urban complex, is ensured by the establishment of a major route for public transport and by pedestrian axis that creates networks both public and private spaces, residences, commercial areas and equipped green.
The result is the definition of a new urban center that, in additon to completing, integrate and relates morphologically the areas of “Corcolle Gardens“ and “Corcolle South”, equips them to function, public and private facilities (urban and local level) and qualified urban spaces; urban spaces that confer identity and legibility.

ENVIRONMENTAL SYSTEM
Corresponding to the ditch of Corzano, the project includes the predisposition of a long green equipped linear area and the development of the ditch itself, by planting the tree species.
Will be valued existing rows and will be predisposed several permeable areas.

MOBILITY AND SERVICES SYSTEM
The project involves the construction of a major route ( for public transport and pedestrian) that make sure the connection between existing settlements and the new centrality.
The existing road system in completed and defined by new infrastructure design.
The system of relationship spaces is characterized by the presence of a system of squares - morphologically and functionally differentiated. The squares are configured by different paving, colored asphalt and areas for play and activities.
Facilities - located in the new urban plan - are: local market, libray, multifunctional center and two nurseries.

SETTLEMENT PRINCIPLE
Structuring principle of the new plan is characterized by horizontal bands, drawn through the succession of permeable, semi-permeable and impermeable elements: green, paving and structure enviroment.

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Paesaggio’ 2011

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Estratti - Immagini Esplorative

Estratti - Variabili Progettuali

||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Le Città’ 2010

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document.onmousedown=clickIE4;
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Documento Preliminare alla Progettazione + Progetto Preliminare - ATO R14 Malafede 2

L’ambito di studio è localizzato nel quadrante Sud-Ovest del Comune di Roma, fuori dal Grande Raccordo Anulare, nella porzione di territorio, situata in prossimità delle anse del Tevere, delle aree di bonifica e della Tenuta di Castel Porziano, è compresa tra la Via Ostiense e la Via del Mare a Nord, e la Via Cristoforo Colombo a Sud; l’area è attraversata dalla ferrovia Roma-Lido, infrastruttura che connette l’intero ambito di studio con il centro di Roma e con l’area urbana di Ostia.

°°°°°°°°°°°°Estratti

°°°°°°°°°°°°Estratti Progetto Preliminare

Student Housing // Villaggio Olimpico ((( Extracts from school works )))
Public Green Area @ OdM, Abruzzi
PRIMO PREMIO - Workshop SMANFUL 2013, Ljubljana
GENERAL INFO + ATTIVITA'
CURRICULUM VITAE - G.M.U.
BORDER URBANISM & INNER WATERFRONT / tesi PCTA 2012 /
||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Il Piano Urbanistico’ 2011
||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Paesaggio’ 2011
||| Extracts from previous school works ||| LM PCTA - Lab. ‘Le Città’ 2010

Su di me:

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ken
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